| Vol,13 (秋 号) ＜三郷市内循環バスの調査費が５００万円程計上されました。＞ |
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こんにちは。暑かった今年の夏もようやく終わりました。さて、９月の定例議会で三郷市内循環バスの調査費が５００万円程計上されました。どこを通るのかは、専門の調査会社にアドバイスをもらい、それを参考にして決定します。循環バスは【平成１４年春ごろ】から運行予定です。（運賃は１００円程度）市内循環バスの実現は、市民要望アンケート調査でも常に上位を占め、選挙のたびに立候補者の公約となっていました。近隣では、越谷市、吉川市、八潮市などでは、市民の足として運行しています。三郷市も交通不便地域が多く、活躍が期待されます。しかし、留意しなければならないのは市内循環バスの運行による赤字の額です。三郷市民の税金の何千万円／年かは循環バスに使われると予想されます。利用者が少なく、空気を運んでいるバスと批判の声があがっている市バスもあります。ルートの選定はいろいろな角度から慎重に決めるべきでしょう。 |
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| Vol,12 (夏 号) ＜インランドポート構想が経団連の発議で持ち上がっています。＞ |
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暑中お見舞い申し上げます。さきに行われた衆議院選挙におきましては、当選挙区（埼玉１４区）では自民党公認の『三ツ林たかし』氏が当選することができました。ここに応援していただいた方々に暑く御礼を申し上げます。さて、武蔵野操車場跡地に【インランドポート構想】が経団連の発議で持ち上がっています。東京・横浜港に荷揚げされた荷物を鉄道で武蔵野操車場跡地に移管し、トラックに積み換えて、一般道に出ることなく直接高速道路から、東北･新潟・常磐方面に輸送するというものです。付帯施設として、ショッピングセンター・アミューズメント施設･公園などができる青写真です。皆さんはどうお考えですか。私は原則として賛成したいと思います。私だって、ディズニーランドみたいなテーマパークや巨大森林公園や巨大ショッピングセンターやドーム球場などの方が、夢があってよいのは分かります。しかし、現実問題として、わが市の財政や立地条件、進出企業の問題、旧国鉄の借金の担保用地であること等を考えると、実現の可能性は乏しいのです。今度の経団連構想の方が、現実的にわが市にとってメリットが多そうな気が（直感で申し訳ありませんが）するのです。 |
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| Vol,11 (春 号) ＜三郷駅のエスカレーターの設置予算が盛り込まれました。＞ |
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３月半ばに行われた自民党三ツ林たかし立候補予定者の講演会に、森喜朗首相（そのときは自民党幹事長）が三郷市文化会館に来られました。直後、小渕前首相の突然の病気退陣で、森喜朗内閣が誕生しました。政界では一寸先は闇といいますが、まさにそのとおりです。さて、三郷市では平成１２年度の新年度予算が決まり、三郷駅のエスカレーターの設置予算が盛り込まれました。設置費用３億３千万円のうち、三郷市の負担は３千万円となります。予想された市の負担額が１億６千万円から大幅に下がり、３千万円となることで三郷市民の税金が１億円以上も節約されました。政治力を活かし粘り強い交渉を各方面に行った市長をはじめとする関係者各位は賞賛されてよいと思います。最後に３月に行われた私の市政報告会には、多くの方々にご出席いただき、ありがとうございました。ここに衷心より御礼申し上げます。今後ともどうぞ宜しくお願いします。 |
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| Vol,10 (新春号) ＜今年、三郷市職員のお給料が初めてダウンします。＞ |
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新年明けまして おめでとうございます。昨年も不景気でした。いや、日本の国際競争力が大きく落ち込んでいることによる不景気だから、もう好景気はないのかも・・・との悲観論もあります。今年、三郷市職員のお給料が初めてダウンします。お給料というものは上がるものという固定観念のある職員にはそれなりにショックだったのではと推察しています。そして我々、市議会議員の給料もダウンします。乱暴な言い方かもしれませんが、「こんなことは当たり前だ」との気持ちです。今年もインフルエンザが猛威をふるいそうです。経済的な話は後ろ向きですが、皆さん体が資本です。風邪などひかぬよう十分に御自愛下さい。 |
